A Yamaha, com objetivo de ter um lançamento novo no Brasil a cada seis meses, já prepara o primeiro de 2015. A nova Yamaha MT-07 2015 chega ao mercado nacional no primeiro semestre montada em Manaus (AM), com pegada divertida e versátil, graças ao baixo peso e potência suficiente para agradar pilotos urbanos e estradeiros.
A nova Yamaha MT-07 2015 tem visual muito semelhante a MT-09, mas ao contrario da irmã de três cilindros, traz o motor de dois cilindros de 689 cm3, capaz de entregar até 75 cavalos de potência a 9.000 rpm e torque máximo de 6,9 kgfm a 6.500 rpm. O peso é de apenas 179 kg na versão standard e 182 kg na versão equipada com sistema de freios ABS, entregando uma ótima relação peso/potência.
O preço da Yamaha MT-07 2015 ainda não foi revelado, mas fica claro que a intenção da marca é brigar com motos de média cilindrada como a Kawasaki ER-6n e Honda CB 500F. A Yamaha promete vários lançamentos no Brasil até 2017, um deles será o novo scooter X-Max 250 previsto para 2016.
quarta-feira, 29 de abril de 2015
A Yamaha, com objetivo de ter um lançamento novo no Brasil a cada seis meses, já prepara o primeiro de 2015. A nova Yamaha MT-07 2015 chega ao mercado nacional no primeiro semestre montada em Manaus (AM), com pegada divertida e versátil, graças ao baixo peso e potência suficiente para agradar pilotos urbanos e estradeiros.
A nova Yamaha MT-07 2015 tem visual muito semelhante a MT-09, mas ao contrario da irmã de três cilindros, traz o motor de dois cilindros de 689 cm3, capaz de entregar até 75 cavalos de potência a 9.000 rpm e torque máximo de 6,9 kgfm a 6.500 rpm. O peso é de apenas 179 kg na versão standard e 182 kg na versão equipada com sistema de freios ABS, entregando uma ótima relação peso/potência.
O preço da Yamaha MT-07 2015 ainda não foi revelado, mas fica claro que a intenção da marca é brigar com motos de média cilindrada como a Kawasaki ER-6n e Honda CB 500F. A Yamaha promete vários lançamentos no Brasil até 2017, um deles será o novo scooter X-Max 250 previsto para 2016.
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